网际旅游

乘飞机旅行, 自驾车游, 坐豪华游轮旅游, 徒步,骑车旅行,这些都听说过, 你听说过做坐远航货轮旅行的吗?

写到这儿,我忽然想起小的时候在国内做客轮的经历了. 家乡是港口城市, 那时候去南方玩, 坐火车要饶好大一个圈, 而轮船就显得近多了. 不太记得了, 好象是两三天去上海的客轮, 人在船上, 空间自然要比火车上大, 所以显得很舒服. 记的第一次坐的时候, 新奇的不得了, 各个船舱上上下下跑了个遍, 三等舱好象是八个人上下铺, 而最下面的五等舱就是大通铺了. 那年头弄到几张三等舱的票似乎很不容易, 每次买票的时候爸爸还要托托人. 记得船出海时港口的景色船尾的浪和海鸥, 记得夜晚甲板上的月光和清晨海上的日出, 记得吃饭时餐厅的人头涌动和船上小卖店里的话梅, 记得浪大时船左摇右晃大人晕的一塌糊涂而我却没有事的样子. 真的, 刹那间, 那隐藏在记忆深处的东西突然就冒了出来. 坐过船, 码头边送过人接过人, 感觉都和火车和后来的飞机不太一样, 似乎和船有关, 节拍自然就慢了下来, 心情也自然放松了好多. 总之感觉很特别的.

在老美这儿想坐的cruise一直还没找到机会, 不过今天说的这位老大坐的可不是豪华游轮, 而是集装箱货轮. 晕, 感觉好象电影里的偷渡客的旅行方式. 不过看了他的网站, 才知道赶情这世界上还真有经营这乘货轮旅行的旅行公司, 也真还有象这位老大一样常坐货轮的. 看看他的FAQ吧.

1. 费用: 每天$65-$125美刀不等, 还要有些杂费.
2. 行程目的地: 美国到其他国家的港口, 美国之间的港口不允许, 比如从本土到Hawaii, 没门.
3. 预订: 提前几个月, 到专门的旅行机构办理预定.
4. 行程时间: 这是我最受不了的, 一般40-50天. 老大, 敢情我花了四五千美刀光在海上飘了.
5. 可以在船上打工挣钱吗? 答案是NO.

呵呵, 看来这位老大还真的给我一些好的理由才让我相信他一不是船长, 二不是蛇头, 三不是做这方面生意的, 四不是船上水手. 因为这种旅行实在也是很另类的. 不过嘛, 人总要多知道一点为好, 要是有一天你天上陆路都走不通了, 记得还可以从海上跑路嘛.