2013在路上 - 走进东非

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东非的功课

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我是如何安排东非Safari Tour
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走进东非 – 其它

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走进东非 - 忙碌的24小时
走进东非 - 喧嚣的城市

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走进东非 - 喧嚣的城市

耽误了一个多小时,机场的客人都散了,连海关都收摊了。我担心旅游公司派来接我们的司机,会不会趁机跑路了。大家匆忙推着行李车出来,夜色里,清一色的非洲兄弟,热情地冲着我们摇着各色各样的接机牌子。我走了一圈没看到,乖儿眼尖,人堆里找到了我的名字。上去和司机握了握手,一颗悬着的心总算放下了。

一辆旅游公司派来的破旧小巴,载着我们从机场出发,沿着颠扑不平的机场路前行。城市在我们身边慢慢略去。黑夜中,路边矮矮的三四层小楼,街面门脸房的广告招牌,一种久违的熟悉感,仿佛回到了国内的小县城。不知为什么,每每来到所谓的第三世界,肤色人种不同,却总有一种莫名的亲切感,想来想去,就是那种发展中国家熟悉的喧嚣和活力。

半个钟,七拐八拐,我们来到一处陌生而僻静的街区。司机示意,这就是我们此行的第一站旅馆。已是午夜,旅馆铁门紧闭,司机特意帮我叫门,喊了一声。一会儿,楼梯声响,下来了两个黑人兄弟。帮忙领着行李,寒暄地送到房间,热情地介绍着热水器的用法。我们都倦了,肚子却是咕噜咕噜的。要了两壶热水,泡了包方便面。热水器的水不是很热,冲冲洗了个温水澡,上网给大伙发了条平安到达的微信,接着喝个面汤饱肚,睡了。

内罗毕的第一天,清晨是在嘈杂的货车声音里醒来的。这一晚,想着只是过路,我们的旅馆不是选在城市热闹的游客中心,而是离机场不远的一处交通要道。楼下,大货车一辆接似一辆,急促又繁忙,轰隆隆的驶过,平静两分钟,又是一阵轰鸣。看看表,才清晨四点钟。再也睡不着,躺在床上无聊地上网,偶尔看到小伙伴欢欢的平安帖,“晴天霹雳!。。。妈呀,睡了,梦里哭醒的节奏。。。”想来她的朋友圈正忙着点赞吧。这出师不利的行李,深深地伤了欢欢的心。

再后来,隔壁先是一阵窸窸窣窣,后来叮叮当当,锅碗瓢盆声音越来越清楚。昨晚虫儿说我们这间房就在厨房旁边,我倒没有注意到,这会儿算是验证了。早知道,昨晚泡面的时候,应该顺个抄个鸡蛋了。

不用闹钟,也知道该起床了。

洗漱之后,沿着弯弯的旋梯走上天台,来的我们早餐的地方。确是登高一览的好地方。天气有些阴沉,倒也没有雨。远处,城市主城区,粗矮的混凝土建筑群,杂乱的高高低低排开,没有丝毫的特色。一大早,小伙伴们倒是早早就座了,气色都不错。等餐的时候,四下打量了一番,旅馆的装饰多少有些非洲的特色,原木的桌椅,门厅的装饰,如果不是窗外路上轰隆隆的噪音,这家旅馆也许算不错的选择。内罗毕大而居不易,选择一家性价比好的住所,要花点心思。

早餐也算丰富,鲜果果汁鸡蛋火腿,面面俱到,中规中矩。两个伙计服务着。这儿的红茶要比咖啡更有味道。调些奶,慢慢兑成一杯奶茶,暖暖地喝到胃里,真正的一天就算开始了。

Posted: September 27, 2014in:

走进东非 - 忙碌的24小时

坐新飞的英国航空公司,由德州首府奧斯汀出发,先是往北飞到英国伦敦希斯罗机场,然后再向南飞往东非肯尼亚的首府,我们来到了内罗毕。这是一个漫长而忙碌的旅程,在2014年暑期的尾声。

飞机是新的,清一色的波音787,乘客不多。新飞机的最大感觉,干净整洁,机舱的噪音要轻好多。机上娱乐系统也有进步,新上映的电影就有四十多部。晚餐中规中矩,随餐配送的葡萄酒倒是有新意,可惜味道颇苦。然而,长途飞行最期盼的座椅还是没有太多变化,座垫很硬,椅背的斜角也不大,十来个钟固定在椅子上,屁股肉少的,依旧是苦差事。

内罗毕机场的移民关显得狭小而拥挤,空气中有些闷热。队伍移动的速度缓慢,让人多少有些心急。好不容易轮到我们,一名女移民官漠然地抬头瞅了我们一眼,嘴里嘟囔了一句:钱呢?急忙从裤袋里掏出一叠美金,一人五十的过关费,换来一张事先印好的签证纸,移民官熟练地贴在护照上,潦草地写上几个字,挥挥手放行了。

我们有五个人。我,弗弗,此行游猎团的团长;虫儿和乖儿,随团家属;春春,一个总想当团长的副团长;欢欢,团副夫人,人如其名,虽然旅途情绪持续紧张中,但还是欢欢喜喜地跟了一路。

东非之行的计划,从起初被网友小榛子“种草”心动,到后来陆陆续续网友的持续跟进,有十多个年头了。这一回,是乖儿高中前的最后一个暑期,如果再不行动,就只能错过了。

好在这十年来,大大小小的家庭旅行计划,做得越来越熟练简洁。只是一开始,为了期待中的同行,眼看着机票慢慢涨起来。总算果断抓住了开学前两周的机票。之后一个月的忙碌,行程、游猎团费的细节、内陆飞机票、旅馆租车,有条不紊地安排就绪。

朋友圈里,不想去的朋友终究没有同行,而欢欢春春的最终加入多少有些惊喜。我们还特意在出行之前,碰了几次头,一起远足练练身体,还考虑了队服。不管如何,每个人都有了头衔,团长就是我。

内罗毕机场,大堆的乘客,无聊地等行李。遇到了此行的第二惊,欢欢春春的行李不见了。

我们的行李一早就拿到了,而欢欢她们的行李,等到曲终人散的时候还是没有影子。奥斯汀来的路上,春春开玩笑,说他们同事建议随身行李多带件衣服,省得到时候托运行李不见了,没想到一语成谶。挪到服务台,排了好久才搭上话,果然,她们的行李,转机的时候动作慢了点儿,没跟着跑上飞机,留在伦敦了。

不得不提及此行的第一惊,转机的伦敦希斯罗机场了。希斯罗机场是老牌的最繁忙机场之一。我们之前的行程计划,LHR转机时间两小时。出行之前,和英国同事聊天,“LHR,两个钟,嗯,恐怕有些紧张。伦敦机场很乱。”

“同一家航空公司,又是同一个航站楼,问题不大吧?”我不以为然。。。

还是遇到问题。首先是奥斯汀起飞的飞机晚点落地一个钟。接着英国自家航空公司的飞机,居然靠不到航站楼登机口。结果明明同一个航站楼,不同登机口的转机,实际过程变成了这样:旅客拖着行李上机场大巴,等满座了,转一大圈,送回航站楼5A,扶梯上楼,经由转机通道,查验登机牌护照。然后排着长队过安检。

安检那叫一个慢,“悠哉悠哉”。一个安检哥哥大概看我太帅了,还把我叫过去,上上下下好一顿摸。我差点想问哥哥,你之前炼过泰式按摩吧?同行小伙伴欢欢背包里的洗面奶,美国安检这儿没事,漂洋过海到英国,嘚,被没收了。

之后电梯下楼,坐机场地铁从航站楼5A回5C,扶梯上楼,最终到达登机口,飞机已经关了机舱口。幸好派虫儿和乖儿不管如何,提前冲到登机口。我们几个小伙伴,拖着行李在后面一顿狂奔,飞机还是在最后一分钟等着我们了。看看小伙伴们大气不喘气闲神定的样子,我心里还有些小得意,“行,出行之前的拉练没白练。”

只不过,不同行李跑出了不同名次。

游猎团的行程不比度假村的日子,一天赶似一天。明天回机场取行李,是万万不可能的。更何况最快情况下,行李也是赶在明晚同班飞机才可以到。和机场商量了一下,最后决定把行李送到我们第三天的旅馆,出城向南250公里的马赛马拉国家公园。机场倒是痛快,一口答应。看来游客多了,行李不见了的这种事情,没少发生过。

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走进东非 – 其它

1. 要不要打Yellow Fever?

我们走之前纠结的一件事情,纠结程度取决于你的心里承受能力。

简单办法,打。不过在老美这儿,一针Yellow Fever的费用平均是$150,而且是活菌疫苗。一度副团长两口子都决定从了,结果到了诊所一听说是活菌疫苗,又吓回来了。

那肯尼亚和坦桑尼亚是Yellow Fever高危地区吗?已经很久不是了。老美这儿的CDC也没有明确建议去东非需要打Yellow Fever。

但是肯尼亚和坦桑尼亚两国在Yellow Fever查黄皮书这件事情上还是没准信,说是怕你从疫区来传染他们。目前消息是你如果你从美国或欧洲直飞NBO,机场不查。而如果你从中国飞的话,会抽查。同理也适用于Zanzibar(桑岛)。

所以像我们Safari 一圈,然后登陆桑岛,理论上是要查的,别人也碰到过。我们这次人品好,连护照都没查,填了个入关单就进了。

如果被查到怎么办,一是原地被按着打一针,二嘛,呵呵,准备些小钱了,发展中国家,灵活点儿。看你自己取舍了。对了,我还打印了一份桑岛关于这事儿的英文信,准备一旦查到据理力争来着。

2. 防蚊

老听着非洲这儿闹疟疾,听得多了,自然也心慌。你自己看家庭医生开些药,有预防的,有得了再吃的,反正都是抗生素,副作用不小。我们小伙伴开了些,不过药量据说只能救一个人。。。看着办吧。

所以我买了好多防蚊喷剂,含DEET的,deep woods 25%含量的;后来临走前看见有特价,还买了瓶100%含量的,剧毒,我后来试验过,喷一下蚊子就翘了。对了,小伙伴还准备了祖国特怀旧的蚊香。

Safari路上其实蚊子不多,长衣长袖就够啦,没怎么喷。

旅馆房间因为档次不错,防蚊工作都很好,纱窗,还有蚊帐。有的旅馆晚上还有专门来上门铺床挂蚊帐的(特不习惯),总之我们的防蚊喷剂用的不多。蚊香吗?luxury tent那次点了一晚,还别说,闻着睡就是安稳,跟吃了安慰剂似的。

当然,如果你要是北美冬天东非的雨季去,可能就需要多注意了。我后来读了网上关于桑岛援非医生的博客,说是雨季那个吓人,岛上还闹血吸虫,看了让我觉得这说的是同一个桑岛了。从另一角度,热带地区还是要避开雨季出游。

3. 防尘

我们准备了些一次性的防尘口罩,dirt road有时候用用,不错。就是一般的,Costco买的,没用上防萨斯病毒的那种。小伙伴还买了一些明星带的棉布口罩,也不错。

湿纸巾很受欢迎。

4. 如果你打算桑岛浮潜和与豚共泳,一定要带自己的snorkeling gear,租的都漏水,没法用。

5. 相机,注意防震。车子在路上非常颠簸,对相机是绝对考验。

我的设备是 两头(6D 和7D), 镜头是70-200 F4 IS +1.4x增倍镜,另一个是24-70 F2.8,感觉可以了。当然长焦镜头一寸长一寸强,size matters,看你身板和腰包了。沙袋没啥用,车上都是手持,司机都很体贴,所以没停稳你也别瞎拍了。

三脚架适合自拍很有逼格的大片。

存储卡多带些吧。副团长头两天太激动了,路边一群羊就扫射了两三百张,后几天旅馆的主要娱乐活动是晚上和夫人躲在蚊帐里。。。。删照片。

电源插头买个国际通用的就妥了。

6. 其它旅行要带的,就跟平时出游一样了吧。怕忘了,可以看看Onebag.com的旅行清单。

7. 行李拿多少?

我们一车五个人,一个大行李箱(托运尺寸),一个大旅行袋(托运的),两个小旅行箱(手提),三个随身backpack,极限了,再多只好拿绳子拖车后了。

国内小飞机不看单个行李,称总重量,所以我们的都还好。

8. 零食、方便面

习大大都说了,出去少吃方便面。我们主要是落地第一晚(午夜了)吃了包面,其它都在外面大吃二喝的。

原来还想弄瓶酒带着,后来嫌麻烦。不过British Airway上面晚餐有酒喝,味道不咋地,虫儿都留着了,后来路上大伙干杯了。

零食,看你口味了,路上那么长时间,闲着也是闲着。

对了,在桑岛和援建老总们喝,发现一种酒,BENTLY London Dry Gin,味道不错,不知道老美这儿找不找的到。

Posted: September 22, 2014in:

走进东非 – 费用

我一般记账只记我们小伙伴之间的流水账,反而对自己的花费记的不是太细。穷家富路,你记不记,钱也得这么花。想着大伙儿对花费多少都有些兴趣,我就随便“抱抱”吧。

1. Safari Package是大头,我们这次7nights/8days 五人一辆车人均价格不到$2400,我们家小的还要便宜些,因为和我们一起三人间,公园门票什么的也有些折扣吧。

Package cost 变数很多,我之前如何订Safari Tours文章已经细说了。需要花些时间仔细做做功课,货比三家。

2. 小费,全部加起来一人~$140吧,包括Safari Tour的,后来包车的,平时帮助拎箱子的,打扫房间的。旅馆餐馆倒是不需要额外多给,我们一般点点饮料就代替了,因为果汁soda什么的都要额外算钱。外面餐馆也不用按老美这儿的高标准给。

3. 机票,British Airway首航AUS-LHR,然后LHR-NBO, 每人~$1600。我看到的最低价了,更何况是暑期旺季。

4. 其它小飞机:ARK – ZNZ, Precision Air 单程,$278。 贵。另外一家航空公司ZanAir 便宜,可惜我们飞的那天没航班。
ZNZ- NBO Flight 540单程,$217,也不便宜。

5. 旅馆费用在前面写的,提过了。

6. 租车费用在前面写的,提过了。

7. 餐馆,除了中餐和最后一晚的巴西烤肉,其它的真心不记得了,好在我们也没吃几顿,价格合理;

8. 纪念品,没有超过$200,前面也提过了。

9. 我们订其它活动:Lake Naivasha Boat Tour – 5pp 一共 $175/boat
桑岛Dolphin Tour - $105/boat
桑岛 监狱岛/龟岛 租船 - ~$22/boat
内罗毕Giraffe Center ticket - $12/adult $6/child

10. 落地签证费用:肯尼亚 $50/pp 坦桑尼亚$100/pp

大伙不用帮我算总数了,俺知道很贵地。骚年们,开始攒钱吧。。。

说个小插曲,旅馆晚餐饮料收费我们一开始不知道,后来一杯果汁$4,服务生还帮着续杯了,续一次多收$4,不爽。后来有一家旅馆check out莫名多收了副团长$18,副团长以为大家又多喝了,就糊里糊涂就付了。此“神秘费用”大家也就分摊了。团副夫人不服气,回来后写邮件质询,旅馆还不错,承认搞错了。问我们怎么退,团副夫人替我们大家攒人品,捐献给当地小学了。

Posted: September 21, 2014in:

走进东非 – 纪念品

纪念品这东西完全看人了,我们和小伙伴都不算疯狂型的,所以一路还好。最初的打算是最后一天在内罗毕逛当地的马赛市场,正好买了打到行李里。后来导游告诉我们内罗毕要比其它地方贵,我们还半信半疑。再后来发现的确如此,内罗毕的小贩非常难缠,除了卖主之外,还有莫名的中间人,在市场门口拦着我们要求帮着带路,一群人围上来,感觉非常不好。因为小乖买的廉价首饰不够送她朋友们,我强打精神跟他们纠缠了一阵,开口要价非常离谱,一个破首饰要五刀十刀的,而实际价格我们路上买的是六个五刀的,最后一刀一个了事。小伙伴们不习惯,早早躲回车上了。一句话,不要指望内罗毕的马赛市场。

然而内罗毕的当地超市是买黑茶(black tea)和咖啡的好地方,可以当做朋友同事的手信。我买了许多红茶,以至于大伙觉得我有些疯狂。但是实在是便宜啊。问了当地人,黑茶一定要选Ketepa标志的,算是当地质量信得过产品。

木雕木刻,这是当地有特色的工艺品,以红木和黑木(ebony)著名,真正的黑木要比水的比重大,可惜没法试,不知真假(据说假的多)。我一般是掂掂重量,比较沉的为好,另外看看手工。当然价格不知道是被欧美还是亚洲人炒起来的,开价通常惊人。

两个导游顺路各自带我们去了一两家,正好可以停车歇脚(不过分)。门脸大的一看就是骗游客的,价格标的很高,连砍都不想跟他们费事了。不过木刻主要是坦桑尼亚产的,相对便宜,我们在一家坦桑尼亚路上的小纪念品店各自买了个小木雕犀牛和狮子,要价$50,最后两个$40拿下。

最便宜的一次是在Arusha小机场等飞机的时候,一个小伙子摆了个小摊子卖木雕,还拿了一个非常大的大象一家说是他爸爸的手艺,给出的价格就非常靠谱。后来我和小伙伴各自以$20拿下,他要价好像是$30,非常的为难,后来还是同意了。原以为买的和之前的大小类似,后来回来一比,要比前一个大一号,所以说这是此行买的最便宜的木雕了。只不过他爸爸的手艺这个说法,后来又有N个人这么说,看来真假难辨,多半只是小贩们的一种托词了。

后来还在桑岛烧烤广场那儿趁夜色买了一堆木刻小人。原本我们是闲逛看景儿来着,突然走着走着小伙伴旁边就跟上了个小贩,手里拿着大大小小六个马赛人木刻,要价$30,说是就剩这几个了。小伙伴砍到$20成功,问他要个袋子装。小贩去马路对面拿了个很漂亮的布袋给她,然后又转到我身边,变魔术似的从身后又变出四个人偶木刻,说是$15就卖。抵挡不住,还是欢喜买了。木头很轻,不是好木头,难得雕得是当地特色,只是至此虫儿下令,不许再买木头了。

在MAASAI MARA旅馆里还跟马赛村的大姐买了个脸谱面具,砍来砍去砍不下价,又加了两个手链和一个牙饰项链,算是$15。 狮子牙项链小乖很喜欢,回来到处都戴着。

很好笑的是朋友回到奥斯丁不甘心,去逛World Market Stores,发现一只肯尼亚原产的合欢木长颈鹿,只要$15,欣然买下。买来买去,还是老美这儿最便宜。

对了,坦桑尼亚还特产一种蓝宝石,坦桑蓝,我们在当地贵的礼品店见到过,那价钱就真的按宝石价来算了。

Posted: September 20, 2014in:

走进东非 – 钱

肯尼亚货币: Kenyan shilling 肯尼亚先令, 美金比率大约1:85; 坦桑尼亚货币:Tanzanian shilling 坦桑尼亚先令, 美金比率大约1:1600。

这次的功课准备上,钱的方面吃了些小小苦头,听我细细说说。

Safari Tour的费用支付是这样一个过程:先谈好package的价钱,然后签份合同(之前已经附录了我们的合同),提供的服务和价钱都在黑字白字写好(如果以后有争执合同就很重要了),然后将预付款给旅行社wire过去,通常他们会要30-50%的预付款,我争取了一下,我们的降到了25%。汇钱的时候这儿的银行多半会收些手续费,比如Chase收了我$45,然后肯尼亚银行那面也会扣些钱(据说扣了$10),这些就只能我们自己承担了。

汇钱之前唯一需要做的是查一下肯尼亚官方旅游网站,看看他们给的汇款地址是不是和网站上登录的一样。但是如果旅行社靠谱,成立时间有一段了,自然不会骗了你的钱跑路,所以这点互信还是要有的。

剩下的费用他们要求美金现钞带过去,所以此次旅行是我带钱最多的一次。

旅馆是通过booking.com订的,后来发现只有内罗毕的旅馆他们接受了信用卡,而桑岛上的旅馆都希望我们用现金付,而那会儿我们已经没有那么多现金了。婉拒之后,石头城的那家他们让我们留下了信用卡的信息,后来通过加拿大银行支付的;而Paje的那家恰巧收银机也不好用,带我去他的姐妹旅馆付的,但是说坦桑尼亚银行要额外收5%信用卡的费用。似乎是这样的,因为之前一家餐馆也是这样要的。

总结一下,就是这两个国家信用卡不太好用,当地生意人更看重现金。这方面,坦桑尼亚比肯尼亚还落后。

坑爹的事情来了,虽然我和小伙伴按照之前的预算带了一裤兜的现金,但是两国生意人和官方都只收2004年之后的美金,之前的不能用。我们第一次遇到是在Safari旅行社,他们把美金百元大钞一张张查一遍,然后退回了几张,弄的我们傻眼。后来发现,越新的美钞他们越喜欢。

再后来,在坦肯边境的时候,移民局官方告示清楚写的提示,让我们无话可说。

我还做好事帮导游换了一张百元大钞的小费,于是我们带的现金越来越打了折扣。

到后来桑岛的时候,我们完全靠小伙伴的现金救济了,而且大伙还忐忑不安地不知道是否旅馆收信用卡,否则大家讨论到底是应该留团长还是副团长在这儿打小工赚钱。

穷游生活直接影响到我们的旅行体验。在桑岛中餐馆吃晚餐的时候,一问他们只收万事达卡却不收签证卡,大家立刻默默掏出现金凑钱,点菜都点的不过瘾,茶水米饭要钱的都拒了,最终消费$35。后来搞定旅馆之后,大伙们立刻觉得财大气粗,次日再去餐馆的时候,豪气万丈,这个那个点了一堆,结果一顿午餐反而吃了$70多,小伙伴们都挠头不知道怎么吃的。

后来小伙伴们还遇到被餐馆一张张查二十刀美钞年份的。。。

至于换钱,我们一路上为了加油,和车行老板换了一百美刀的坦桑尼亚先令,1:1600吧,算是合理。结果一半加油,另外一些机场随手买了些纪念品,我还帮同事换了些新钱收藏。当地的钱老板说都是中国帮助印的,不知道肯尼亚的是不是?摸起来手感比较像。

其余都是美刀说话。所以还是要准备许多小面额的一元纸币,留做小费用。当地旅馆最喜欢帮我们拎行李,因为简单又有的赚。当然网上有人提议多换些当地散钱当小费更方便当地人,我们一路没有时间,就算了。

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走进东非 – 交通/自驾篇

Safari Tour是无法自驾的,且不说公园之间的土路,就是你开得了,到了园中也是两眼摸黑。人家司机都是身经百战和装备齐备的(无线通讯),所以还是好好花时间找家靠谱的旅行社订个满意的package更重要。

之前写了好多找旅行社的经验,这儿再总结一下,一个成功的Safari Trip,我认为是由这四个元素组成的: 旅行社,司机,Safari车辆,和游客的心态。

旅行社相对容易些,因为参考我的文章和网上的评论,你多半可以知道这家旅行社是不是靠谱。互联网时代,好坏消息都传的很快。可惜,这只是个开始。

司机是一个很难捉摸和控制的元素,因为你不知道这家公司有多少司机,年纪多大,经验多少,而且旅行社也不会给你选,总是轮到哪个算哪个。所以如果有时你在别人游记里读到好的司机,可以跟旅行社指定。但是司机跳槽也很常见,所以游记中的信息往往就过时了。我唯一能想到的,就是不要找太廉价的旅行社,因为你的价格压得太狠了,那么自然司机挣的工资少,能留下了的好司机自然少。所以要选择比较中档价格的safari tour公司。

司机的年龄和经验也很重要。太年轻的自己都是菜鸟,未必知道哪里可以看得到动物,认识的人也不多。年纪大了好多就油滑了,懒得多跑,或者体力也跟不太上了。毕竟Safari我们坐车的都觉得累,开车的绝对是体力活。

我们此行的司机,肯尼亚这面的Ben是个好人,比较吃苦耐劳,愿意带我们多跑,该看的动物都看到了。但是缺点是人比较内向不太愿意多说,还有就是年纪有些大体力上有些跟不上。比如说有一天午饭盒旅馆只准备了我们的,没有准备他的,结果他也不和我们说,开到晚上到了旅馆他下车居然有些晕了,吓了我们一跳。后来每次中午我们都至少剩出一盒送给他。说实在,午餐饭盒很单调,全程各旅馆都是没有味道的鸡肉鸡腿,我们都懒得吃。

好人这一点更明显,因为在MAASAI MARA帮一个开两轮驱动旅行车的司机拖车就拖了两回,还和我们解释这儿都是大家帮大家的。只是那个司机太笨了,跟在我们后面,同一个坑都能陷进去两回,后来我们都被跟怕了。

只是Ben性格内向少言,我们同行小伙伴有些小意见,我倒无所谓,因为遇到光说人太滑的我更不喜欢。

坦桑尼亚的司机Henry是个比较年轻的司机,五六年的经验刚刚好。为人健谈,又知道和人打交道,他一路上没有无线电,只是靠和人交流信息,就找到了好多动物。我们对他非常满意。后来我们去机场的路上,莫名被警察拦检,解释不听,怕耽误时间,他自己气得到车后塞钱了事。唯一少少不靠谱的一点是第一天说好的时间晚了半个钟,又没来电话,弄得我们不知所措。不过我们说过了,之后也没别的问题。

Safari司机多少要靠小费才可以过上当地人羡慕的日子。按照规矩,一般的小费是每天$10-15/游客人数。我的原则是一开始上车就思想动员,鼓励他们放下包袱兢兢业业,小费是没有后顾之忧的,而且绝对多劳多得。后来,因为两个司机都很满意,我们都是按照略超上限给的。

Safari车辆,重点来了,这是最大的变数,也是我们之行最大的体会,就是一定要靠谱的车。可惜我们这一次,在肯尼亚和坦桑尼亚都出了小状况。肯尼亚Safari允许两类车上路,一l是van,二是suv – land cruiser,后者价钱要比前面的贵一些。我一开始是按suv谈的价,后来有些小农想省钱,又因为我们小伙伴的加入,想着车里空间大一些,就换了van。如果我给建议的话,还是坚持suv吧。即使是van也一定要问清楚,千万是4×4驱动的,否则两轮驱动的就是个笑话。因为非洲的土路不是我们想象中的没有铺沥青的碎石子路,而是千真万确大自然压出来的沟渠纵横的红土路,掉到坑里是难免的,如果晚上下过雨,那泥泞滑劲儿,车子仿佛开在冰上一样。不好的车非常危险。

我们在MAASAI MARA公园里遇到的状况是Ben 的Van在开进公园没多久就突然挂不上挡了。还好不远,勉强挂上低档,咆哮着开到公园外面的马赛村,在当地“最豪华”的修车铺弄了半个钟,妥了。

坦桑尼亚所有Safari车都是Land Cruiser SUV,唯一区别是三排座的和四排座的,Henry开的是三排座的,坐我们五个人刚刚好,不能再多了。一路都好,结果在最后NGORONGORO天坑里突然也出了故障,拦了几辆车,不知道借了个什么工具自己钻到车底下摆弄了半天,也算好了,多少让我们吃了一小惊。

其实Safari 车因为长年行驶环境恶劣,出些小状况也可以理解。这时候大的旅行公司可能有优势,因为他们附近可能就有车帮你换,我们遇到圣地亚哥一家老中说他们的车也算了,结果在MAASAI MARA公园门口换了辆公司的车。但是另外一个网友运气不好,他用的是和我同一家公司的,结果坦桑尼亚这面接车的SUV先是车坏了修了两个钟,后来又副油箱油路不同,黑夜里停在茫茫的非洲大草原中修车,最后赶时间又在野地里乱跑,让人心惊肉跳也是难免的。最后需要从很远处调一辆车过来,耽误不少时间。

车的问题说了这么多,有个时候要靠少少运气和人品。如果你愿意多出一些钱,还是不要省在车的这部分了。

最后的一点就是我们游客的心态了。去的是非洲,自然不要想着欧美的旅游条件。如果追求那种豪华程度也是可以的,多出银子就得。我们路上看到一辆高大上的旅游车,完全高架全车封闭,跟武装装甲类似,司机看到动物之后,自动开启各个车窗,里面露出一群漠然的人和一群炮筒式的照相机,跟我们一群站在车顶风吹雨淋嘻嘻哈哈的游客完全不可同日而语。

如果遇到状况,兵来将挡,水来土掩,趁着应对就好,最后安全了再谈谈有没有其他补偿方法。人在路上,最重要的是心态。东非固然穷困些,但我们是奔着动物去的,如果你没有看动物的心情,整日埋怨旅行环境,自然非洲是不适合你的,还是省钱去别的地方玩玩就好。

关于心态,我特骄傲我们的这队小伙伴。虽然他们出发前并没有我知道的这么清楚,但是一直是正能量满满,动物从头看到尾,兴致满满,有时一潜伏就是大半天,果然,所有的精彩都看到了。

东非的人开车风格跟祖国人民类似,属于无序而彪悍型的,车与车的前后左右间距极短,路上很少红绿灯,都是靠转盘和bumper控制,完全靠大家的默契程度,加上路肩上摩肩接踵,行人自行车摩托车遍布,又是英国式的左道行驶,非常的费神,所以还是不建议在大陆上开车。难得的是我们一路,没有遇到一次车祸,而且当地人开车很少乱鸣喇叭,相对平和得多,这一点,完胜祖国人民。

我们在内罗毕的最后半天,跟旅行社讨价还价,五个人的van,租个司机$60,陪半天时间,要比自驾方便多了。

桑岛自驾,呵呵,也算是人生挑战,因为想着岛上的路相对方便认一些,应该开不丢了。结果石头城的蜿蜒小巷害苦了我们,又没有街名,完全没有方向概念。去石头城的那天是靠车行老板前面领路开到的,而从石头城去Paje的那天,一共开了两个钟,陷在石头城的traffic里就足足大半个钟,开得我是一头细毛汗,幸好靠着iphone google map的离线地图,一步一步挪出来。

出了城自然就顺了。走之前网上说桑岛警察常常路检拦车,无理取闹,只能靠小钱打发,我做功课的时候还专门研究了好一阵,零钱美刀满满。结果岛上这两天,只有从Paje出来的时候碰到了两回警察,车窗一开,jambo jambo问个好,笑脸,手迎上去,兄弟般地握握,聊上两句,最后补充上一句: I love this country,挥手走人,从来没有麻烦。看来,中桑友谊前人种树后人乘凉,关系还是杠杠的。

桑岛租车我找到三家,价格差不多,我最后找了家便宜我$5, $45/day包括保险,自动挡,小SUV,五个人刚刚挤得下,另外办一张当地的驾照认证$10。还车的时候停在机场,四处找电话想打给车行老板,结果看着机场警察拿个samsung手机,上去一夸,警察乐的合不拢嘴,问我啥事,结果不光帮着打电话,还跟着我去机场停车的地方认清租的车,然后钥匙一拿,说妥妥地,走您的吧,车行老板会来找我的。

知道我为什么这么喜欢这两个国家了吗,不光是动物和风景,更重要的是当地人民这份的善良劲儿,旅游服务的也好,普通民众也好,并非因为生活不易而自卑自傲,许多时候助人为乐于他们而言是发自内心的。我真的希望他们能坚持下去,这样的好人,我向来不吝啬小费的。

而再美的地方,如果人是刁的,我是万万不会去的。目前在我榜单之上,埃及属于此类。

Zanzibar Car Hire Ltd
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Zanzibar Rent A car.

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走进东非 – 行程篇

接着说说此行行程的主要亮点:

2. 行程按照我们的节奏来说不疾不徐(当然这个有主观观点,每个人出游的节奏不一定一样)。非洲之行多呆一天要算一天的费用,特别是safari trip,所以8days/7nights是个比较好的package,涵盖了肯尼亚(四晚)和坦桑尼亚(三晚),基本上想看到的动物都看到了。既有肯尼亚动物迁徙的大场面,各式动物的概括,又有坦桑尼亚针对猎豹狮子大象等稀有动物的近距离接触,节奏和顺序都刚刚好。最后三晚的桑岛之游更是点睛之笔,面朝大海,洗去一身风尘,美食美景,流连忘返。

东非旅游旺季是七八两个月,因为旱季开始,动物从坦桑尼亚迁徙到肯尼亚。我们这次是八月初到的Masai Maro,稍稍晚了几天,没有看到真正的角马过河场景。如有兴趣的朋友可以参考这个网站,HerdTracker-Live Map, 还有录的角马过河短片。然而实际过河时间每年都会变化,可遇不可求。有同学想圣诞节期间去东非,因为那会儿是雨季,虽说近年非洲也是日渐干旱,但是因为天气原因,行程还是会打折扣。

最初制定行程的时候要考虑到非洲之行主要是土路(dirt road)和塞车,花在路上的时间要远远大于google map上告诉的时间,所以不能按欧美road trip来计划,特别是时间紧的情况下,要有取舍。比如我当初考虑行程时,果断划掉了不是很顺路的Amboseli国家公园,虽说那儿可以看到非洲著名的乞力马扎罗山,但是山脉本身并不是十分惊艳,而且看不看得到还要靠运气,路上一来一往两天时间,还是舍掉了。关于行程的制定可以参考一家中文匹卖旅行工作室的行程介绍,总结的比较全,可以根据你的时间取舍。

最后强调的一点是虽然起初行程想象的再好,但实际行程还要根据具体情况调整,比如一天赶路大家都很疲劳了,就没有必要非要要求司机安排傍晚的evenging game drive,去旅馆消遣一下更舒服。这儿贴一下我之前和旅行社制定的行程-英文(通常旅行社为了争取你的生意,一般很少argue),和最终实际执行的行程-中文评论。总的来说,我们是满意的。

CONTRACT BETWEEN KAIRI TOURS AND SAFARIS AND MR. Fufu

Day 0 (8/12): Meet and Greet.

8/12/2014: BA0065 arriving at Nairobi at 21:15pm. Pick up from JKIA Airport and drop off at your Hotel which you have booked. You shall be briefed on your safari by our Airport Representative.
Drop at hotel of your choice in Nairobi

当天机场送到旅馆的司机和Safari Trip导游是两回事。所以就说了一下第二天一早八点导游来接。

Day 1 (8/13): NAIROBI –NAIVASHA
Pick up at the Hotel of your choice
On this day you will have a day trip to either Lake Nakuru or Lake Bogoria depending on where the flamingos will be in August.
Drive back to Naivasha for an overnight stay and dinner at Sopa Lodge
Meal Plan: Lunch, Dinner

最初这家旅行社提议去Hell’s Gate国家公园看怪石,被我据了。直说第一天行程希望以水鸟为主。因为近来Lake Nakuru or Lake Bogoria都被水淹了,火烈鸟都飞走了,所以行程在走的之前不确定。后来当天司机决定还是带我们去远的Lake Bogoria,看到了少许火烈鸟,唯一就是路上遇到暴雨,这一天最后到旅馆天都黑了,司机很累,有些路上疲劳驾驶的隐患。如果你不执着火烈鸟,还是近处的Lake Nakuru就好。路上时间:9am-10am 旅行社付款;10am – 7:30pm 在路上。

Day 2 (8/14): NAIVASHA - MAASAI MARA
After breakfast leave for masai mara and later enjoy an evening game drive between 4p.m and 6 p.m
Accommodation: Mara Sopa Lodge www.sopalodges.com
Meal plan: Breakfast, lunch, Dinner

昨天行程太匆忙,所以Lake Naivasha的游湖安排到今早(另外付钱),非常值得看,因为看到了无数水禽,是打鸟的好机会。之后一路开到MAASAI MARA,包括两个钟的土路。5pm check in旅馆,路上偶遇一些动物,没有刻意安排evening game drive.

Day 3/4 (8/15-16): MASAI MARA GAME RESERVE
Spend the full day game viewing and exploring the park in search of the Big 5 with a picnic lunch with the hippos and crocodiles at the Hippo Pool i.e the Mara River famous for the great migration.
Accommodation: Mara Sopa Lodge. Meal plan: Breakfast, Lunch, Dinner
*Full day game drive for both days

这两天都是全天的game drive,中午是盒饭。第一天是7am-5pm,基本上所以动物都看到了。还开到了肯坦边界的马赛河,只是角马都已经跑到肯尼亚这面了,没赶上角马过河。但是还是看得非常过瘾。第二天是8am-3pm,略平淡。我们的司机有些体力不支。

Day 5: (8/17): MARA-ISEBANIA BOARDER-SERENGETI NATIONAL PARK
After break leave for drop off at Isebania border. You will find a vehicle waiting for you when you arrive.

Meal plan: Breakfast, Lunch
Accommodation: Serengeti Sopa Lodge Meal: Dinner
Game drive on the way

今天全天赶路,早上6am出发,路上看到了漂亮的日出景色。11am 顺利过境,和坦桑尼亚的导游兼司机交接,晚6pm check in我们的旅馆。全程土路。

Day 6: (8/18): SERENGETI NATIONAL PARK
Accommodation: Serengeti Sopa Lodge. Meal plan: Breakfast, Lunch, Dinner
Full day game drive

守猎8am – 6:30pm. 一早晨近距离接触了一群大象家族和狮子家族后,剩下全天守着两只相隔不到一迈的Cheetah和Leopard,两只大猫睡得是昏天黑地,最后终于被我们等到了Leopard从树上下来的全过程。

Day 7: (8/19) SERENGETI - NGORONGORO
Accommodation: Ngorongoro Sopa lodge. All the lodges are located at the rim of the crater and not inside since it is a conservation area.
Meal plan: Breakfast, Lunch, Dinner
Afternoon game drive

最后一次game drive. 7:30am 上路,中午左右抵达Ngorongoro Crate天坑,下午主要近距离守着一群狮子家族(三只公狮子,五只母狮子和四只幼师),拍了许多私房美照。

Day 8: (8/20)NGORONGORO – ARUSHA
Drop off at airport Meal plan: Breakfast, Lunch

Arusha机场坐小飞机飞桑岛,晚点一个多钟。机场买了些木刻,后来发现是最便宜的地方。

Prices as mentioned include:
* Ground transport in a comfortable safari vehicle for game viewing, photography and touring
* Full board accommodation * All park entrance fees to include government taxes
* Service of an English speaking professional driver/guide
* All game drives as will be detailed in the itinerary
* Bottled water each for the Safari * Start of Safari in Nairobi and end in Arusha
* Transfer between the airport and your hotel in Nairobi Not Included: Money for tips, soft drinks or alcoholic drinks, visit to the Masai village
I hope the above is OK with you and I confirm that this is what we have agreed on.

— 以上是Safari Tour Contract —

Day 8 (con): 桑岛机场取车,自驾(车行老板领路到了石头城的旅馆,否则估计永远也找不到)。

晚上在桑岛唯一一家海鲜中餐馆Pagoda大朵快颐,还碰到了当地援建的老总们,聊得非常的过瘾。顺便领略了石头城的黄昏和夜景。

Day 9: 上午租乌篷船龟岛一游,雨过天晴,被海的颜色惊呆了。中午犹豫一下,又去了海鲜中餐馆大吃了一顿,重新开车上路,历时两个钟抵达桑岛东面最美的Paje海岸,又被我们的海景房惊呆了。晚上在南半球星空下,从沙滩上走的当地Crystal Resort里的泰国餐馆Thai/Sushi Fusion填肚子,改良版的泰餐日餐,还可以,但不要期望太大。

对了,下午刚到的时候我去沙滩找beach boy订了第二天一早的看海豚活动(两个钟)。

Day 10: 清晨6am 跟车去南面Menai Bay 看海豚,与豚共舞。回来发呆,看海。
下午自驾去北面的The Rock 和Chwaka Bay转了转,然后回来去Blue Oyster Hotel Terrace吃海鲜大餐,可惜味道比之前的中餐差好多。

Day 11: 一早开车回桑岛机场,中午飞机飞回内罗毕。安排了司机开车首都半日游,主要逛了Giraffe Centre(推荐),Karen Blixen House (没去,时间不够了),当地超市(买红茶和咖啡-推荐),Maasai Market集市(不推荐,木刻纪念品不要在首都买,贵的离谱,小贩难缠),最后一站是Pampa Grill Lavingtonm (巴西烤肉),人均消费$28,超值,但是烤肉水准跟北美还是有些区别,色拉吧种类少一些。推荐。

晚上11:50pm的飞机,需要提前三个钟到机场。

完美行程。

参考资料: 东非的功课

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走进东非 - 旅馆篇

我做旅行功课的本领之一是能从海量信息中迅速找到自己想要的行程。所以我每次的功课贴东非的功课多是各处看到的中文游记和老美的trip report和论坛信息的剪贴,看似杂乱,却总是一个top down的设计过程。东非之行的行程尤其重要,因为你想看什么,去什么公园,和最终旅行社的报价是息息相关的。在找旅行社的报价初期自己就要有个很清楚的计划。当然在跟旅行社的邮件交流过程中,也可以根据他们靠谱的建议适当进行调整。如何判断是否靠谱,这就是看你功课的功力了。

关于我如何从三百多家肯尼亚旅行社中找到我认为性价比适合的Safari Tour,请看我之前的文章《我是如何安排东非Safari Tour》

这一路下来,我的行程安排得到了小伙伴的一致肯定和好评。此行行程的主要亮点是:

1. 旅馆选择的是性价比高的中档旅馆,可以保证每天得到充分的休息,而且有些旅馆本身就非常有看点儿,是观景拍照的好地方。

Safari tour的旅馆和三餐都是包括在Package里面的,而桑岛的旅馆和内罗毕的第一晚都是通过研究在booking.com上订的。参考东非旅馆的主要网站是tripadvisor.com的评论, 略微参考booking.com的评分评论。

之前的功课里看到,肯尼亚和坦桑尼亚国家公园中,“最著名的中高端连锁酒店集团有SERENA ,SOPA,几乎每个保护区里都能见到他们的连锁酒店;坦桑尼亚还有个比较著名的较便宜酒店连锁集团WILDLIFE。”所以我此行旅馆都是以这个标准订的。唯一要指出的是暑期旺季,性价比好的热门旅馆走的非常快,所以机票搞定之后要迅速联系旅行社谈好价格,把旅馆订好。我之初要求全程SOPA酒店,一开始旅行社说SOPA已经订满了,推荐我了几家其它的。肯尼亚这面的推荐我看看,还是觉得SOPA好,要求他们想想办法,结果我们从waitting list上还是最终排到了。坦桑尼亚就有些惊吓了,因为是到了那面导游才告诉我们旅馆不是SOPA而是SERENA,当时没有心里准备,对导游说的坦桑尼亚SERENA要档次稍高半信半疑,后来住了才发现果然不错。回来查邮件,的确坦桑尼亚的地陪旅行社有来邮件提过这事,只是当时不是订好的肯尼亚旅行社邮件,其余的一律当成spam了。总之一句话,旺季旅馆,越早动手约好。

Khweza Bed and Breakfast
Ranked #28 of 157 Nairobi B&B and Inns
第一晚的内罗毕旅馆, 经济型,$85/night 三人房,包早餐。内罗毕的旅馆很不便宜,因为我们只住一晚,属于走过路过,看到tripadvisor上评价算高,就订了。早餐在露台上,还不错,可惜旅馆靠近交通要道,清晨四点就已经车水马龙了,非常吵。所以不推荐。

– Safari Tour –

Lake Naivasha Sopa Resort
Ranked #6 of 22 Specialty Lodging in Naivasha,
强力推荐,此行公园中住的最好的一家,性价比很高。晚餐非洲之夜自助餐也是此行最好的一处,旅馆里面晚上和清晨都有动物游荡,包括斑马、河马和长颈鹿等,人来人往需要保安护送。因为旅途刚开始,对看动物非常兴奋,很享受。

Mara Sopa Lodge
Ranked #77 of 111 Specialty Lodging in Maasai Mara National Reserve
这间值得商榷,没有想象中的Luxury,的确排名也不是很靠前,看来大伙的感觉差不多。主要问题是用电和洗澡热水都是限时的,住了三晚,好多时候洗澡水都不热,晚餐自助没有Lake Naivasha那家好。特色是resort中有一群猴,颇为活泼。还有几个马赛阿姐在类似部落的房子旁摆摊。有一晚安排了马赛舞表演,还有就是每晚十点他们会在观景台下面扔一些当天厨房的厨余下水什么的,吸引一些斑鬣狗(Hyena)来吃。

Mbuzi Mawe Serena Camp
Ranked #35 of 71 Specialty Lodging in Serengeti National Park
这家一开始最惊恐,因为没有心理准备旅馆被换成Serena系列,又听说是帐篷,还以为被黑了。结果到了一处公园的高坡上才发现,这就是传说中的Luxury tent,内部房间非常宽敞,热水wifi 24小时通畅,很有调调。晚餐绝对高大上,习惯了之前的巴菲,这回儿换成了全程服务的5 course大餐,服务甚好,以至于最后都不好意思不多点些饮料算小费了。唯一缺点是帐篷晚上睡觉的风声很大,其实外面还是微风徐徐。所以住一晚尝尝鲜就好,不易多住。推荐。

Serengeti Serena Safari Lodge
Ranked #43 of 71 Specialty Lodging in Serengeti National Park
这家旅馆的特色是装饰成茅草房的屋顶,但是房间内部还是非常宽敞现代。因为在高处,可以看到Serengeti National Park平原的景色。晚餐巴菲,之后有旅馆的非洲妹子表演(不必太期盼),入夜需要保安送行。中规中矩,推荐。

Ngorongoro Wildlife Lodge
Ranked #3 of 3 Hotels in Ngorongoro Conservation Area
这家属于正式旅馆风格,不是resort lodge性质,特色是房间的景色绝佳,正对着下面的Ngorongoro天坑。旅馆的装饰布置非常注重细节,有feel,尤其以晚间的灯光布置,非常有特色。不足的地方是晚餐虽然布置的好看,但是巴菲选择单调了些,味道也差少少。推荐。

– 桑岛 –

Asmini Palace Hotel
Ranked #23 of 30
$130/night 三人房,$110/night双人房,包早餐。石头城里的旅馆都很贵,这家算是经济型的。地点好,在石头城靠近海边广场的地方,走路五分钟就到。房间装饰古扑,屋子够大,推荐。我们去的时候柜台说信用卡机器坏了,后来说了一阵,还是留下了卡号,没有给现金。最后一查帐,非常公平,连坦桑尼亚常见的5%信用卡额外charge都没收。

Zanzibar Ocean Blue
Ranked #4 of 10 Paje B&B and Inns
$160/night的海景房,包早餐,整个旅馆只有八间房,非常舒适安静,房间非常新,算是此行捡到的宝。之所以能抢到,是因为游客对它家还不是很熟悉。在Paje海岸靠北一些。唯一问题是因我们在booking.com上订的确定之后,它后来又试图和我们联系多收额外三人房的一份钱,结果我没有注意到邮件,等我们check in的时候居然没有我们的订房记录。幸好当天没有订满,最后也顺利入住了。最后可以收信用卡,但是要多收5%的银行费用。强力推荐。估计以后会涨价。

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Turkey Homework

online.turkishairlines.com/internet-book…

www.google.com/maps/d/edit?mid=zZBSr-oWk…

ASR -IST 6-7:30am one way $~45/pp

book.flypgs.com
IST - ADB 9:10-10:10 one way $29/pp

Itinerary
Day 1: Arrive IST 22:15pm Istanbul
Day 2: Istanbul:
Day 3: Istanbul:
Day 4: IST - ADB, Lzmir - Cesme - Kusadasi

Day 5: Kusadasi- Ephesus - Priene/M/Di ? – Kusadasi
Day 6: Kusadasi – Pamukkale:
Day 7: Pamukkale – Fethiye:
Day 8: Fethiye –Blue Cruise - Fethiye
Day 9: Fethiye – Kas/Antalya:
Day 10: Antalya – Konya:Dervish Hotel
Day 11: Cappadocia: Safran Cave Hotel
Day 12: Cappadocia:
Day 13: Cappadocia:
Day 14: Cappadocia – Istanbul ASR-IST; IST-LHR


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Posted: September 11, 2014in: