网际旅游

狭长的智利国土，铁路不发达，城市与城市之间，靠的是长途汽车。汽车有白天的和夜车，夜车又分成不同档次的，从semi cama 到salon cama 到permium, 座椅的角度和舒服程度不同，价格自然不同。

智利的长途汽车总站 Terminal Alameda 在一号地铁Universidad de Santiago站，地铁紧连着巴士站，设计合理。智利长途汽车还有的好处就是运营公司相对集中，首都这儿，主要就是Pullman和Turbus两家，出发时间准时，车很干净，服务也不错。相比后来在阿根廷搭车的经历，算是相当的好。

不过即使是只有两家长途汽车公司，买票的时候也遇到了不少的困难。

因为此行智利的行程主要靠长途汽车衔接，牵一发而动全身，所以走之前又在网站反复查了查行程和价格。智利长途汽车网站价格方面应该是实时更新的，因为之前查到的便宜打折车票统统不见了，想来是圣诞新年期间也是当地人的“春运”，一票难求。网站唯一的问题是虽然可以查票订票，但是只收智利本地发行的信用卡，对外国游客来说，空欢喜一场。

按照我们的行程规划，最重要的一程就是两天后赶到Puerto Varas, 8:30am的Lake Crossing Tour, 赶不上就糟了。Santiago - Pt Varas，十二个小时的车程，为了节省时间，我选择了夜车。而夜车中查到最理想的时间是Pullman Bus，而Turbus贵且不说，抵达Puerto Varas时间是7:45am，有点儿玄。

Chile 行程最后的长途车计划

长途车站里面人声鼎沸，我好不容易排到Pullman的窗口，递过去行程，人家摇摇头，指指Turbus，把我给打发了。我直到现在也没弄明白，难道是Pullman出发去Pt Varas的巴士不在Terminal Alameda总站出发呢，还是当时的票已经卖完了。

还好Turbus的票还有，全价Salon Cama，春运期间不打折扣，单程每人$43.900，着实让我心痛了一阵。所以说，如果你有机会提前订长途车的话，还是要早订，价格也会灵活。同样的行程，Cissy游记中类似车票只花了$17.000，看出差别吧。只是这一回，提前两天买票，偏偏赶上智利“春运”，在剩下不多的座位中捡到了三个，也算运气了。智利买票只需要护照号码，我都存到手机里了；到了阿根廷那面，非要看护照才可以买，那叫一个麻烦。

后来的一路上，白天巴士也做过，晚班的Semi Cama也坐过，回头看看还是Turbus这次的最贵最舒服，一分价钱一分货嘛，车子很安静，通风温度都控制的很好，可以美美地睡上几个小时，当然你要是能买到打折的Salon Cama就更棒了。

只不过，如果有时间的话，不坐夜车也罢。可怜的虫儿，只要一动起来就睡不好，飞机也好，长途车也罢，这一路夜车之后，越发没有精神了。

Tips:

1. 南美行程很大程度上依靠长途汽车。行程准备功课做足，每到一地建议先提前把离开时的长途车票订好。如果节假日或旅游旺季，要有订不到票的心理准备和改变行程的方案。

2. 智利购票需要护照号，阿根廷购票需要看护照验证。

3. 一般长途汽车站都提供行李存放服务，当然一般是收费的。如果是夜车，可以存了行李再玩。

4. 如果像我一样西班牙语不过关的话，最好的方法还是把你想订的行程打在纸上，以便沟通。