电话定机票的麻烦

我除了回国定机票需要和旅行社机票代理打交道外, 其他出游的机票都是在网上搞定的, 查查不同出游时间看看不同的票价, 选择对自己最合适的航班, 四个字, 方便, 自由.

不过这一次却有机会打电话定机票, 结果也是四个字, 紧张, 麻烦. 为什么要打电话定呢? 原来cancun机票取消之后, 我一直在查另外适合冬季全家度假的好地方, 价格合适当然很重要 (我还没有潇洒到出游不看价格的程度), 一度看中中美洲的Costa Rica, 结果因为它和台湾建交, 和大陆则没有外交关系, 结果签证极其繁琐, 不光要寄回它国内办, 时间要三周以上, 而且还要你提供什么银行户头提交一定的储备金, 然后等你回美国再还给你, 岂有此理.

后来看网上有朋友推荐Puerto Rico和US Virgin Islands, 也是自己一直想去的地方, 当然要比去cancun贵一些, 不过用ITA software一查, 还好, 机票在五百之内, 圣诞节附近, 也不能算太离谱. 更合适的是从houston直飞, continental airlines, 正好可以用到我cancun机票取消后的credit.

可是机票取消后的continental airlines答应寄出来的Electronic Travel Certificate (ETC) 一直没有收到, 我又不想错过这机票价格, 因为查查该机票的舱位情况, O舱从houston出发的只有九张了, 这要是卖光了价格还要涨, 所以就想打电话直接让她们帮着给定了.

周末开始打电话. 第一位女士态度颇不耐烦, 很不乐意地说她需要知道certificate的pin number, 废话, 我要是知道了还不自己上网定了. 好好和她说我还没收到, 可不可以请她帮查一下, 她简单说不可以, 请她确认她说的是真的, 然后我也简单的说thank you 挂电话, 然后重新拨号. 这也是我学到的一个经验, 遇到不满意的服务人员, 你也不必多说, hang up and try again.

第二位接电话的小伙要耐心好多, 不过他证实他也需要pin number, 不过他说他可以帮我把机票hold住, 等certificate收到了再出票, 我一看没什么别的好办法, 正要同意, 他却说电话定票需要额外每人十刀的手续费. 我跟他说我这是特殊情况, 希望赦免, 他不同意, 结果只好hang up again.

周一清晨重新试, 定票组告诉我我的certificate request 还在等待机票退票组的批准, 他们没法干涉, 给了我的其他的800电话要我直接跟她们交涉, 打过去到好, 一直是留言说现在要求退票的电话太多, 请其它时间再挂. 试了几次都是如此, 一气之下选了其他的选项, 总算和真人讲上了话, 说明了情况, 他说给我转到退票组去, 我刚一高兴, 却发现他还是给我踢到800的电话上去了, 气.

周二清晨再试, 还是昨天的一套, 然后又重新再选了一个其他部门的好, 这回遇到了一个热心大姐, 亲自出马帮我和退票组交涉, 让我听continental airlines电话广告就可以了, 等了若干分钟, 说可以了, 非要给我转到国际定票组定票, 我说你们电话定票要收手续费, 她说可以免掉. 结果又一位大姐接手, 在她机器上摆弄了好一阵, 说还是搞不定, 最多只能给我hold住票, 等我收到certificate后再打电话付钱. faint, 和着我白忙呼了, 不过因为没有手续费, 只好先Hold了再说.

通过这次电话定票, 了解以下几件事情:
1. continental airlines各组之间沟通很差, 负责定票的大多数怕麻烦, 不愿为你和其它组打交道.
2. 如果你老是听到机器留言, 试图按其它选项, 争取找到和人说话的机会.
3. 定票组的定票系统甚至不如continental airlines网上在线定票的软件, 慢不用说, 弹性时间查找也没有, 还的一天一天查, 甚至她还和我说, 有时侯网上定更方便, (我知道, 不过我也没想到电话定这么费劲), 结果还要收手续费. 所以说你如果真要和航空公司电话定票的话, 一定事先功课做好, 心中有数, 否则指望她们帮你找出最佳行程和票价的可能性是很低的.
4. 不过电话定的时候可以先Hold 票, 然后给你几天时间决定是否买票, 不买的话也不收费, 这点算是唯一的优点.
5. 如果不满意, Hang up and try again. 当然也可以找她的superadvisor, 条件是你真的很piss off的话.

我这经历是continental airlines, 不过我相信其他大的航空公司不一定更好, 因为相比而言, 从我的乘坐飞机经验来说, continental airlines还是一家我很喜欢的航空公司.

Posted: November 8, 2005in:
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